كيفية إصلاح دائرة آلة Mahjong الأوتوماتيكية

▶ غير مقسمة

سبب الفشل: K1 مكسور ، لن يدفع رأس الآلة البطاقة ؛ 12 # مكسورة ، لن تسبب أي بطاقة ؛ K2 مكسور ، ولا يتسبب في وجود بطاقة ؛ K3 مكسور ، يتم خلطه بعد حيل قليلة ، لن يكون قادرًا على التفرع. مستشعر K4 مكسور ، لا يمكن إيقاف السلسلة.

▶ ضوضاء عالية

عندما يتم كسر K5 ووجود عدد كبير جدًا من البطاقات في حوض النقل ، لن يتوقف القرص الدوار المغناطيسي وستكون الضوضاء عالية جدًا.

▶ إصدار البطاقة

سبب الخطأ: مستشعر خط الفتحة مكسور ، ولن يتوقف رأس الماكينة عند تشغيل الطاقة. إذا لم يعمل رأس آلة إدخال الزيت بشكل جيد ، فسيتم إصدار البطاقة في بعض الأحيان ؛ 11 # مكسور ، لا يمكن استخدامه عند تغيير الحيلة ، عندما تكون هناك بطاقة جيدة في الجهاز ، قم بتشغيل الطاقة وسوف يقوم الجهاز ببطاقة البطاقة.

الحيل لا تتحول

سبب الفشل: 13 # ، 14 # معطلة ، ولا يمكن استخدامها في الترس الأول ، ولا يمكن تغيير الحيل.

▶ 17 حيلة ، 18 حيلة تظهر

سبب الفشل: جهاز استشعار 12 # (عدد موضع الرصيف) في الموضع الخاطئ أو أن الفجوة في ورقة الضوء المربعة على شكل فتحة صغيرة.

▶ بعد رفع لوحة التحكم ، سيتم رفع طاولة رفع البطاقة لطرف واحد تلقائيًا

سبب الفشل: يرجع بشكل أساسي إلى الضبط غير الصحيح لشظايا المحول الميكروي

▶ عند تشغيل الجهاز ، قد يعمل المحرك تلقائيًا وفقًا للقواعد

سبب الفشل: قد يكون برنامج رقاقة اللوحة الأم مضطربًا أو مذبذب الكريستال معطل.

▶ في بعض الأحيان هناك حيل متعددة عند عمل البطاقات

سبب الفشل: ترجع هذه الظاهرة بشكل أساسي إلى الزيادة في مسافة القصور الذاتي للمحرك بعد تشغيل المحرك الجديد لفترة من الوقت ، وأصبحت الفجوة بين حاجز الضوء المربّع وفتحة optocoupler أصغر ، وأحيانًا تكون الفجوة غائبة تمامًا. فارق التوقيت بين حركة السلسلة وسرعة دخول البطاقة ، العداد خاطئ.

▶ نرد لوحة التحكم يستمر في القفز أو عدم القفز

سبب الفشل: تم كسر المرحل أو السيليكون القابل للتحكم ؛ يكون مفتاح تلامس الرفع المقابل في حالة مغلقة بشكل طبيعي ، أو ناتج عن تداخل.

حركة الجدول لأعلى ولأسفل لا تتوقف

سبب العطل: الزر مكسور أو ترانزستور لوحة التحكم معطل ، والتيار المتردد 11 فولت غير متوفر.

▶ يستمر رأس الماكينة في الدفع أثناء عملية الخلط

سبب الفشل: optocoupler على شكل فتحة مكسورة ، اتصال الخط ليس جيدًا أو اللوحة الرئيسية مكسورة

▶عندما يتم خلط البطاقة ، تمر البطاقة عبر مستشعر الخدعة ، ويتراجع دافع رأس الماكينة لصنع البطاقة.

سبب الفشل تحدث هذه الظاهرة بشكل عام بسبب ضعف أداء حساسية مستشعر K2. (النمط القديم به مستشعر من خلال شعاع)

▶ لا تضيء الأضواء عندما تكون البطاقات جاهزة

سبب الفشل: السلك المسطح في اتصال ضعيف ؛ ضوء لوحة التحكم مكسور.

▶ يدور محرك الملف المغناطيسي ببطء أو عكسيًا ، ولا توجد قوة

سبب الخطأ: عند كسر مرحل الحالة الصلبة للوحة الخط الرئيسي ، يدور المحرك ببطء أو سيخرج المحرك عن السيطرة عند تشغيل الطاقة. إذا لم تكن هناك قوة ، في بعض الأحيان يكون موصل الخط ضعيف الاتصال أو مكثف مكسور.

▶ لوحة التحكم لا ترتفع أو تنخفض بشكل مستمر

سبب الفشل: يرجع الفشل في الرفع إلى فشل زر لوحة التحكم أو تلف السلك المسطح أو قفز swingarm والمحمل للخارج ، ومسمار المحمل متوقف عن العمل ، وكسر المحرك. الرفع المستمر هو: تلف مفتاح التلامس لمحرك الرفع ؛ موصل خط تبديل الاتصال في حالة اتصال ضعيف ؛ السلك المسطح قصير الدائرة ؛ زر لوحة التحكم قصير الدائرة ؛ ناتج التحكم في اللوحة الرئيسية معيب ؛ إشارة تداخل مصدر الطاقة الخارجية قوية جدًا.

▶ محرك السلسلة عكس دوران القوة أو أن المحرك لا يعمل

أسباب الفشل: يُعتبر عمومًا مكثفًا سيئًا ؛ ضعف الاتصال بالموصلات ؛ فشل المحرك نفسه.

▶ قم بتشغيل الطاقة ، لن يتم إعادة ضبط الجهاز تلقائيًا ، ولا يوجد صفارة

سبب العطل: الظاهرة أعلاه تبين أن الجهاز ليس لديه مصدر طاقة الإخراج. تحقق من جهد طرف الخرج 220 فولت لمفتاح الطاقة. إذا لم يكن كذلك ، فإن مفتاح الطاقة معطل. إذا كان هناك جهد 220 فولت ، فلن تعمل جميع المحركات ، ويُحكم على أن المحول الحلقي مكسور أو أن الخط من طرف خرج مفتاح الطاقة إلى المحول الحلقي مكسور ، سواء كان المحول الصغير لديه خرج 8 فولت تيار متردد ، سواء كان تحويل التيار الكهربائي لديه 5V DC الإخراج.

▶ بعد تشغيل الطاقة ، لا يمكن إعادة ضبط الجرس&، كما تعمل المؤشرات الموجودة على لوحة التحكم ، مما يمنح الناس الشعور بعدم وجود قوة.

سبب الفشل: أولاً ، اجعل رأس الماكينة في حالة مغلقة ، ثم قم بتشغيل الطاقة. في حالة إعادة الضبط ، فهذا يعني أن محرك رأس الماكينة تالف أو أن هناك مشكلة في مستشعر الأخدود. إذا كان الأمر طبيعيًا ، فقم بقياس ما إذا كان مصدر الطاقة عند طرف الإدخال 220 فولت للمحول الحلقي يحتوي على جهد كهربي ، مثل نعم ، المحول الحلقي تالف. إذا لم يكن كذلك ، فتحقق مما إذا كان مفتاح الطاقة به جهد خرج. إذا كان هناك ، فهذا يعني أن هناك انقطاع في خط الاتصال بين المحول والمحول. إذا لم يكن كذلك ، فهذا يعني أن مفتاح الطاقة تالف واستبدله فقط.

▶ تحليل انقطاع التيار الكهربائي التلقائي

سبب الفشل: فيما يتعلق بإيقاف التشغيل التلقائي ، تحقق أولاً مما إذا كان موصل المحرك به اتصال ضعيف ، وما إذا كان مفتاح الطاقة 220 فولت ثابتًا ، ثم تحقق من القرص الدوار. الأسلاك أدناه صحيحة. حاول تجميع خط الحث البصري وخط طاقة المحرك. تأكد من أن كل شيء طبيعي. في هذا الوقت ، ضع في اعتبارك ما إذا كانت الملحقات الأصلية ناتجة عن ضعف الأداء. في هذا الوقت ، يمكنك تغيير مفتاح الطاقة مباشرة. نوع آخر من إيقاف التشغيل التلقائي هو أن أضواء النرد على لوحة التحكم ستومض مرة واحدة عندما تكون كل مجموعة أوراق جاهزة للرفع ، أو ستومض الأضواء على النرد مرة واحدة أثناء عملية صنع البطاقات. ما إذا كان السلك المسطح قصير الدائرة ، سواء كان مستشعر لوحة الطريق 11 # ، 13 # ، 14 # يُفرك مباشرة بلوحة الدفع ، سواء كان مسمار التثبيت الحساس للضوء K2 ، 12 # قصير الدائرة مباشرة بالضوء- نقطة اللحام الحساسة ونقطة اللحام لملف الزهر بلوحة التحكم هل يوجد ماس كهربائي؟